Hino Bus R260 Tangguh Terpercaya, Pemilik Perusahaan Otobus Menggunakan Perjalanan Jauh di Trans Jawa.

BogorTimes - PT Hino Motor Sales Indonesia ( HMSI ) tak tinggal diam dalam bursa persaingan penjualan mobil nya, tanpa basa basi langsung memamerkan sebuah bus tipe terbaru di ajang pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show ( GIIAS ) 2021.

Penampilan Hino bus baru nya ini pada pameran otomotif Gaikindo Indonesia Internasional Auto Show yang dimulai dari 11-21 November 2021 di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD Tangerang sangat memukau dan mendapat tempat tersendiri di hati para konsumen karena penampilannya begiti nyentrik dan menggelegar.

Mobil Hino bus yang ditampilkan adalah Hino bus yang menggunakan desain Avante H7 AB yang mengambil platform dari bus Hino bus RK 260, sehingga tampilannya pun dalam pameran tersebut sungguh mengunggah selera para mata yang memandang nya, dengan kata lain tampilan baru yang membuat nafsu makan kurang berselera kalau belum melihat Hino bus.

Baca Juga: Suzuki Terapkan Dua Teknologi Yaitu Platform HEARTECT dan SHVS atau Smart Hybrid Vehicle.

Baca Juga: Rotasi KSAD Digantikan Jenderal Dudung Abdurachman, Menggantikan Jenderal Andika Perkasa Sebagai Paglima TNI.

Dari spesifikasinya, Hino bus Avante H7 AB disebut memiliki bodi yang lebih ringan daripada kompetitornya, inilah salah satu kelebihan bus baru Hino.

Hal ini dikarenakan bahan pembuatan bus yang dibuat menggunakan material aluminium sehingga bobotnya jadi lebih ringan.

Baca Juga: Terdengar Lirih Banyak Dokter Diduga Terima Uang Rp 567 Juta Tiap Vaksin 100 Pasien, Nakes: Fitnah yang Keji.

Tak hanya itu saja keunggulan dari Hino bus satu ini bukan hanya terdapat pada bodinya saja.

Platform yang digunakan, yakni Hino bus RK 260 juga disebut cocok untuk perjalanan jarak jauh. Apa saja yang jadi keunggulannya?

Baca Juga: Tiga Orang Struktur MUI Terlibat JI. Densus Tangkap Pelaku dan Tulusuri Sumber Dananya.

Hino bus RK 260 kerapkali digunakan oleh pemilik perusahaan Otobus untuk penggunaan perjalanan di Trans Jawa.

Tetapi permasalahannya adalah mengingat menggunakan rute yang hampir sepenuhnya jalan tol, mobil bus Trans Jawa ini sering kali dipacu di atas kecepatan 100 km/jam. Hal ini membuat suhu Bus sering kali naik dan pada akhirnya menjadi overheat.

Baca Juga: Membeludaknya Pesanan Mobil listrik Hyundai, Konsumen Harus Menunggu Tahun Depan.

Tetapi hal tersebut tak dialami oleh Hino bus RK 260 selama pengujian jarak jauh. Menggunakan rute Terminal Pulo Gebang Jakarta sampai Terminal Purabaya Surabaya, mobil Hino bus tersebut di uji coba. Dikutip dari Pikiran-Rakyat.com yang telah tayang berjudul; "Bus Hino R260 Bodi Alumunium Dites Jakarta-Surabaya Suhu Tetap Terjaga, Kok Bisa?